Unsere neue Designsprache hat bereits eine Vielzahl von Preisen eingeheimst. Es begann mit der Einführung des Opel Insignia und fand seine Fortsetzung mit dem neuen Astra und Meriva. Wir sind stolz darauf, dass uns diese Auszeichnungen nicht nur von Automobilexperten verliehen wurden, sondern auch von der Allgemeinheit. Denn für diese Zielgruppe entwickeln wir schliesslich unsere Fahrzeuge. Die überwältigend positive Resonanz bestärkt uns darin, auch weiterhin ausgeklügelte, überraschende und innovative Fahrzeuge zu entwickeln.
Der neue Look ist bei Tag wie bei Nacht unverwechselbar. Die charakteristische Flügelform des Tagfahrlichts findet seine Entsprechung in den Rückleuchten. Diese Dynamik setzt sich, ausgehend von der Vorderseite der Instrumententafel, fliessend im Innenraum fort.
Skulpturales Design trifft auf deutsche Ingenieurskunst
Glatte, weiche Formen treffen auf präzise, klar gezogene Linien. Elegante, fliessende Formen vermitteln eine kraftvolle, dynamische Anmutung, die die technischen Innovationen des Fahrzeugs herausstellen. Wir möchten, dass unsere Designsprache die beiden wichtigsten Elemente eines Fahrzeugs betont: technische Präzision und Emotion.
Der Luftwiderstand trägt bei einem durchschnittlichen Fahrzeug 13 Prozent zum Gesamtverbrauch bei. Eine gute Aerodynamik macht sich also erheblich in der Geldbörse bemerkbar. Die Entwicklung einer effizienten Aerodynamik ist allerdings eine Kombination aus Kunst und Wissenschaft. So hat der neue Opel Astra beispielsweise seine schnittige Form im Laufe von 600 Stunden im Windtunnel erhalten. Und die ecoFLEX®-Version verfügt über eine aktive Belüftungsregelklappe (Aero-Shutter) am Kühlergrill, die sich bei höheren Geschwindigkeiten automatisch schliesst, um den Luftwiderstand zu senken.
