IHRER ZUKUNFT ZULIEBE.

Der Letzthalter bringt das Fahrzeug am Ende der Lebensdauer zu einem unserer vertraglich gebundenen Demontagebetriebe. Nach der Überprüfung des Fahrzeugs stellt der Demontagebetrieb den zur Abmeldung erforderlichen Verwertungsnachweis aus.

Mechaniker entnehmen zunächst die Batterie und neutralisieren die Airbags und Gurtstraffer. Danach entnehmen sie die Kraftstoffe und sämtliche Betriebsflüssigkeiten wie Öl, Getriebeöl, Bremsflüssigkeiten sowie Kühl- und Kältemittel Ihres Fahrzeugs.

Im nächsten Schritt werden Bauteile und Aggregate demontiert, die man später als gebrauchte Ersatzteile weiterverwenden kann. Wenn es ökologisch sinnvoll ist, werden außerdem Bauteile aus Kunststoff und Glas entnommen.

Umweltgefährdende Stoffe und Abfälle Ihres Altfahrzeuges werden gesammelt und anschließend zu spezialisierten Verwertungsunternehmen zur Wiederverwertung oder Entsorgung gebracht.

Die vorbehandelten Restkarossen werden zu einem Shredder gebracht, dort zerkleinert und die so entstandenen Fraktionen nach Materialgruppen sortiert. Die größte Fraktion ist dabei Eisenmetall mit einem Anteil von ca. 75%, das als wertvoller Sekundärrohstoff eingeschmolzen und wiederverwertet wird. Die gemischte Franktion kann ebenfalls weiter aufbereitet werden.

Die vom Shredder abgetrennten nicht metallischen Materialien werden mit den verschiedenen Technologien einer Post-Shredder-Anlage weiter aufbereitet (Magnet, Wirbelstrom, Flotation). Die so gewonnenen Werkstofffraktionen sind ebenfalls wertvolle Sekundärrohstoffe.

Die von der Post-Shredder-Anlage aufbereiteten Werkstoffgruppen können recycelt (z.B. als Kohleersatz in Hochöfen, als Entwässerungsmittel bei der Klärschlammaufbereitung) oder in der Zementindustrie weiter verwendet werden. Diese Prozesskette ermöglicht eine Wiederverwertung des Fahrzeuges zu 85%, nur ein kleiner Rest muß am Ende noch deponiert werden.